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VWの新しい風防は熱を反射し、フィラメント線なしで氷を解凍する

あなたは、フロントガラス技術は研究のための温床ではないと思うかもしれませんが、フォルクスワゲンは いくつかの非常に一般的な問題に対処する新しいタイプのフロントガラスをリリスしました。


フォルクスワゲンの「気候風防」は、暖かいフロントガラスに見える目に見える加熱要素を排除します。 その代わりに、薄板の導電性銀が合わせガラスの内側にある。 最大400〜500ワットが層を通過し、氷を溶かすのに役立ちます。 ガラスに凍結するのを止めるために、ワイパの下に追加のフィラメントもあります。

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この恩恵は冬を越えて広がります。 銀の薄い層は、乗員には見えないが、受動的な熱シルドとして働き、太陽が輝いているときにキャビンに入る熱の量を減らす。 フォルクスワゲンは、伝統的なガラスより15度も室内の温度を下げることができると考えています。

このシステムは、細いフィラメントワイヤを特徴とする通常の加熱されたフロントガラスより少しエレガントです。 これらのワイヤはほとんど目に見えませんが、特定の条件下では、それらはかなり明白になり、いくらか迷惑になります。 ほとんどのジャガのランドロバ車には、このタイプのフロントガラスが搭載されています。

この技術がまだ米国に来ているとは思われません。 ゴルフ 、ゴルフスポツバン、 ティグアン 、シャラン、パサト、パサト·バリアントなど、いくつかのフォルクスワゲンのユロ市場車両のオプションとして開始されます。 価格は340ユロから始まり、執筆時点では約365ドルになります。



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